ये हैं दुनिया के सबसे खतरनाक पुल, जहां जाने से पहले लोग 100 बार सोचते हैं, क्या आप में है इन्हें पार करने की हिम्मत?

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We News 24 Digital News» रिपोर्टिंग सूत्र / दीपक कुमार 

नई दिल्ली :-  दुनिया में ऐसी कई अजीबोगरीब चीजें हैं, जिनके बारे में जानकर आप भी आश्चर्य से भर जाएंगे। आज हम आपको कुछ ऐसे अजीबोगरीब और खतरनाक पुलों के बारे में बताने जा रहे हैं, जहां जाने से पहले आप भी 100 बार सोचेंगे। इन पुलों को देखकर ऐसा लगता है जैसे इन्हें सिर्फ लोगों को डराने के लिए ही बनाया गया है। ऐसे कई देश हैं जिन्होंने अलग-अलग तरह से पुलों का निर्माण किया है, जिनमें से कुछ बेहद खूबसूरत लगते हैं तो कुछ बेहद खतरनाक। वैसे तो पुल का काम आपको किसी खाई या नदी के पार ले जाना होता है, लेकिन जब ये पुल बहुत ऊंचाई पर या अलग तरीके से बने हों तो आप क्या करेंगे? एडवेंचर प्रेमियों को ऐसे पुल बहुत पसंद आते हैं, जो देखने में रोमांचक और खतरनाक लगते हैं। अगर आप भी एडवेंचर के बेहद शौकीन हैं तो इस आर्टिकल में दुनिया के सबसे खतरनाक ब्रिज के बारे में जरूर जानें। जानने के बाद कृपया हमें बताएं कि क्या आपमें इन पुलों पार की हिम्मत है या नहीं?

आइलैंड ब्रिज, मोज़ाम्बिक

मोज़ाम्बिक द्वीप पुल एक ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण कंक्रीट पुल है जो मोज़ाम्बिक की मुख्य भूमि और "इल्हा डे मोकाम्बिक" (मोज़ाम्बिक द्वीप) को जोड़ता है।यह पुल हिंद महासागर पर 3,800 मीटर (12,500 फीट) ऊंचा है। यह एक लेन का पुल है और 1967 में बनाया गया था।

पुएंते डेल रियो इलेक्ट्रिको, अर्जेंटीना

अर्जेंटीना के सांता क्रूज़ प्रांत में लॉस ग्लेशियर्स नेशनल पार्क के भीतर स्थित है। पुएंते डेल रियो इलेक्ट्रिको एक छोटा लकड़ी का पुल है जो इलेक्ट्रिको नदी पर चिली की सीमा के पास रूटा प्रांतीय 23 सड़क पर स्थित है। पुल 35 मीटर लंबा है।

स्किपर्स ब्रिज, न्यूज़ीलैंड

न्यूजीलैंड के साउथ आइलैंड के दक्षिण पश्चिम में स्थित स्किपर्स सस्पेंशन ब्रिज 96 मीटर लंबा और 90 मीटर ऊंचा है। इस पुल का निर्माण 1866 की शुरुआत में किया गया था। यह नदी को पानी से केवल 6 मीटर ऊपर पार करता था और बाढ़ से नुकसान होने का खतरा था। इसे 1871 में बदल दिया गया था लेकिन उसी स्थान पर फिर से बनाया गया। गति सीमा 15 किमी/घंटा है. पुल पर एक समय में एक वाहन। ब्रिज की सीमा 2.500 किलोग्राम है। यह पुल नदी से 91.4 मीटर (मीटर) ऊपर है, जो इसे न्यूजीलैंड का सबसे ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज बनाता है। यह सिंगल लेन ट्रैफिक ब्रिज 2.2 मीटर चौड़ा है और इसकी लंबाई 96.3 मीटर है। डेक और स्ट्रिफ़िंग ट्रस का निर्माण लकड़ी से किया गया था।

रियो-एंटीरियो ब्रिज, ग्रीस

उच्च भूकंपीयता वाले क्षेत्र में निर्मित, रियो-एंटिरियो पुल ग्रीस में कोरिंथ की खाड़ी तक फैला एक इंजीनियरिंग चमत्कार है। यह अगस्त 2004 में खुला। यह वास्तव में एक वास्तुशिल्प और इंजीनियरिंग चमत्कार है, जिसे प्रतिकूल पर्यावरणीय परिस्थितियों के असाधारण संयोजन से उबरना पड़ा। जलडमरूमध्य की अजीब स्थितियों के कारण, कई अनूठी इंजीनियरिंग समस्याओं पर विचार करने और उन्हें दूर करने की आवश्यकता थी: गहरा पानी (65 मीटर), नींव के लिए असुरक्षित सामग्री, 180 किमी/घंटा तक की तेज हवाओं का सामना करना, भूकंपीय गतिविधि, सुनामी की संभावना, और टेक्टोनिक मूवमेंट.

कुयुनी नदी पुल, वेनेजुएला

पूर्वी वेनेजुएला में स्थित, कुयुनी नदी पुल के बारे में कहा जाता है कि इसे प्रसिद्ध गुस्ताव एफिल द्वारा डिजाइन किया गया था। कुयूनी नदी पर बना लोहे का पुल 170 मीटर है। 

अन्नाई इंदिरा गांधी रोड ब्रिज, भारत

दक्षिण भारतीय राज्य तमिलनाडु में स्थित, अन्नाई इंदिरा गांधी रोड ब्रिज राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच 49) को पम्बन द्वीप पर रामेश्वरम से जोड़ता है। यह पुल 2.345 किमी लंबा है। पुल के ऊपर की सड़क डामरीकृत है और इसे पंबन ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है। यह दक्षिण भारत का सबसे लंबा पुल है। इसे पूरा होने में करीब 14 साल लगे। यह पुल फ्लोरिडा के बाद दुनिया के दूसरे सबसे संक्षारक वातावरण में स्थित है, जिससे इसका रखरखाव एक चुनौतीपूर्ण काम है। यह स्थान एक चक्रवात-प्रवण उच्च पवन वेग क्षेत्र भी है। इस पुल के निर्माण ने कई इंजीनियरों को आश्चर्यचकित कर दिया है क्योंकि यह आज भी लंबा और मजबूत है। पुल के नीचे से जहाज भी गुजर सकते हैं और इसलिए यह आवागमन का सबसे सुविधाजनक साधन है।

माइक ओ'कैलाघन-पैट टिलमैन मेमोरियल ब्रिज, यूएसए

माइक ओ'कैलाघन-पैट टिलमैन मेमोरियल ब्रिज, जिसे हूवर डैम बाईपास के नाम से जाना जाता है, एक आर्च ब्रिज है जो कोलोराडो नदी तक फैला है। यदि आपको ऊंचाई से डर लगता है तो दूर रहें। कोलोराडो नदी पर 880 फीट की ऊंचाई पर, यह संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा सबसे ऊंचा पुल है और कहीं भी सबसे ऊंचा कंक्रीट-मेहराब वाला पुल है। एरिज़ोना और नेवादा राज्यों के बीच स्थित यह पुल 579 मीटर लंबा है और 2010 में खोला गया था।

डेन्योर सस्पेंशन ब्रिज, पाकिस्तान

पाकिस्तान के उत्तरी क्षेत्र में गिलगित-बाल्टिस्तान में स्थित, डैन्योर सस्पेंशन ब्रिज 510 फीट लंबा पुल है जो 10 मीटर की घुमावदार सुरंग से जुड़ा है। "पुल-ए-सीरत" (स्वर्ग और नर्क के बीच का पुल) के रूप में जाना जाने वाला यह पुल हुंजा नदी के पार गिलगित को डेन्योर से जोड़ता है और इसका निर्माण साठ के दशक के मध्य में किया गया था। जिला प्रशासन द्वारा असुरक्षित घोषित किए जाने के बाद फिलहाल पुल को वाहनों के लिए बंद कर दिया गया है और केवल पैदल यात्रियों को गुजरने की अनुमति है। 

ड्रेक बे ब्रिज, कोस्टा रिका

कोस्टा रिका में ओसा प्रायद्वीप, पुंटारेनास प्रांत पर स्थित, प्रोग्रेसो नदी पर बना पुल गोल्फो डल्से फॉरेस्ट रिजर्व में स्थित है और ड्रेक बे हवाई अड्डे से ड्रेक बे के रास्ते पर स्थित है। पुल बहुत ही भयानक है और जो लोग इसे पार करना चाहते हैं, उन्हें हल्के ढंग से चलना होता है।

खुरगान और खोतोन झील पुल, मंगोलिया

अल्ताई पर्वत श्रृंखला के उत्तरी भाग में, चीनी सीमा के पास, बायन-ओल्गी में, मंगोलिया के सबसे पश्चिमी प्रांतों में स्थित, खुरगान और खोटन झीलों पर बना पुल एक छोटा लकड़ी का पुल है। एक ही समय में 2 कारों के लिए दुर्गम समय के साथ, यह 100 मीटर पुल किसी भी चालक के कौशल और साहस का परीक्षण करता है। यह पुल 2,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर खुरगान और खोटन झीलों तक फैला है।

देवसाई पुल, पाकिस्तान

उत्तरी पाकिस्तान में स्कर्दू गिलगित-बाल्टिस्तान प्रांत में देओसाई पार्क रोड पर स्थित इस सड़क की लंबाई 82.4 किमी है। इसमें बजरी, डामर, नदी पार करना और दुनिया के सबसे डरावने लकड़ी के पुलों में से एक शामिल है। यह सड़क समुद्र तल से औसतन 4,114 मीटर (13,497 फीट) की ऊंचाई पर चलती है। यह देवसाई मैदान में स्थित है, जो निकटवर्ती तिब्बती पठार के बाद, हिमालय और काराकोरम पर्वतमाला के बीच, दुनिया का दूसरा सबसे ऊंचा पठार है।

बोरोव्स्को ब्रिज, चेक गणराज्य

बोरोव्स्को ब्रिज एक अधूरा राजमार्ग पुल है जो चेक गणराज्य के मध्य बोहेमियन क्षेत्र के बेनेसोव जिले में बोरोवनिस में स्थित है। इस पुल को चेक एविग्नन या हिटलर ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है। बोरोव्स्को के पास कभी उपयोग न किए गए इस राजमार्ग पुल का निर्माण 1939 में द्वितीय विश्व युद्ध से कुछ समय पहले ट्रांस-यूरोपीय गलियारे नामक सड़क के एक हिस्से के रूप में शुरू हुआ था। यह 100 मीटर लंबा पुल 1950 में बनकर तैयार हुआ था। हालाँकि, 1950 के दशक में राजमार्ग निर्माण को निलंबित कर दिया गया था और पुल को छोड़ दिया गया था। बाद में 1976 में निर्मित पेयजल जलाशय में बाढ़ आ गई। वाहन कारों का प्रवेश पूरी तरह से वर्जित है।

लैकीना रिवर ब्रिज, यूएसए

वाल्डेज़-कॉर्डोवा सेंसस एरिया, अलास्का में स्थित, लैकीना रिवर ब्रिज बजरी मैक्कार्थी हाईवे (सर्दियों में बंद) के मीलपोस्ट 44.3 पर स्थित है। ब्रिज 190 फीट लंबा है और वजन सीमा 32 टन है।

लिन कोव वियाडक्ट, यूएसए

संयुक्त राज्य अमेरिका के उत्तरी कैरोलिना में लिनविले के पास स्थित, लिन कोव वियाडक्ट 1,243 फुट (379 मीटर) का परिसर, एस-आकार, ग्रैंडफादर माउंटेन के किनारे एक लहरदार बालकनी है। यह कंक्रीट खंडीय पुल 1987 में कठिन इलाके में बनकर तैयार हुआ था। दृश्य मनमोहक है, और यात्रा रोमांचक है क्योंकि पुल हवा में लटका हुआ प्रतीत होता है। यह पुल ब्लू रिज पार्कवे पर स्थित है।

पाई मेमोरियल ब्रिज, थाईलैंड

उत्तरी थाईलैंड के माई होंग सोन प्रांत में, म्यांमार सीमा के पास स्थित, पाई मेमोरियल ब्रिज पाई के मुख्य पर्यटक आकर्षणों में से एक है। यह पुल लोहे से बना था और मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध (1942 में) के दौरान जापानी सैनिकों द्वारा पार करने के लिए बनाया गया था। पाई नदी.

एगुइल डु मिडी ब्रिज - फ़्रांस

एगुइले डु मिडी ब्रिज फ्रांस में स्थित है। यदि आप किसी हृदय रोग से पीड़ित हैं, तो मेरी सलाह है कि आप इस पुल को पार करने की योजना छोड़ दें। यह काफी संकरा है और समुद्र तल से लगभग 12600 फीट की ऊंचाई पर है, यह निश्चित रूप से आपके दिल की धड़कन को तेज़ कर देगा।

पायथन ब्रिज - एम्स्टर्डम, नीदरलैंड

पाइथॉन ब्रिज, जिसे आधिकारिक तौर पर हाई ब्रिज के नाम से जाना जाता है, एक पुल है जो एम्स्टर्डम के पूर्वी डॉकलैंड्स में स्पोरेनबर्ग और बोर्नियो द्वीप के बीच नहर को पार करता है। इसका निर्माण 2001 में किया गया था और 2002 में अंतर्राष्ट्रीय फुटब्रिज पुरस्कार जीता था।

बोस्फोरस ब्रिज - इस्तांबुल, तुर्की

बोस्फोरस ब्रिज, जिसे आधिकारिक तौर पर 15 जुलाई शहीद ब्रिज और अनौपचारिक रूप से पहला ब्रिज कहा जाता है, तीन सस्पेंशन ब्रिजों में से एक है जो इस्तांबुल, तुर्की में बोस्फोरस जलडमरूमध्य को पार करता है, इस प्रकार यूरोप और एशिया को जोड़ता है। यह पुल न केवल यूरोप को जोड़ता है और एशिया यह पुल ऑर्टाकोय और बेलेरबेई के बीच जोड़ता है।

हेलिक्स ब्रिज - सिंगापुर

हेलिक्स ब्रिज, जिसे आधिकारिक तौर पर द हेलिक्स के नाम से जाना जाता है, और पहले डबल हेलिक्स ब्रिज के नाम से जाना जाता था। यह पुल एक पैदल यात्री पुल है जो सिंगापुर में मरीना खाड़ी क्षेत्र में मरीना सेंटर को मरीना साउथ से जोड़ता है।

चार्ल्स कुओनेन सस्पेंशन ब्रिज - स्विट्जरलैंड

स्विट्जरलैंड के रैंडा में स्थित चार्ल्स कुओनेन सस्पेंशन ब्रिज दुनिया में पैदल चलने वालों के लिए सबसे लंबा हैंगिंग ब्रिज है। इसने यूरोपाब्रुक का स्थान ले लिया जो एक चट्टान के खिसकने से क्षतिग्रस्त हो गया था। इस पुल की लंबाई प्रभावशाली 494 मीटर है और मैटर्टल घाटी में ग्रैबेंगुफर खड्ड से इसकी ऊंचाई 85 मीटर है। पुल के डिज़ाइनर प्रकृति के साथ यथासंभव कम हस्तक्षेप करना चाहते थे - और वे सफल हुए।

रस्की ब्रिज - रूस

रस्की ब्रिज व्लादिवोस्तोक, प्रिमोर्स्की क्राय, रूस में एक केबल-रुका हुआ पुल है। यह पुल 1,885 मीटर लंबा है और समुद्र तल से 70 मीटर ऊपर है और रस्की द्वीप को व्लादिवोस्तोक शहर से जोड़ता है। यह दुनिया का सबसे लंबा केबल-आधारित पुल है। इस पुल की लागत लगभग $1.1 बिलियन थी और इसे रस्की द्वीप पर 2012 के एशिया-प्रशांत आर्थिक समुदाय शिखर सम्मेलन की तैयारी के लिए बनाया गया था। पुल के डिज़ाइन में क्षेत्र की चरम जलवायु को शामिल करना आवश्यक है, जो गंभीर परिस्थितियों से प्रभावित है।

कन्फेडरेशन ब्रिज - कनाडा

कॉन्फ़ेडरेशन ब्रिज नॉर्थम्बरलैंड जलडमरूमध्य के एबेग्वेइट मार्ग को पार करता है और प्रिंस एडवर्ड द्वीप के पूर्वी कनाडाई प्रांतों को मुख्य भूमि न्यू ब्रंसविक, कनाडा से जोड़ता है। इसका आधिकारिक नामकरण प्राप्त करने से पहले, प्रिंस एडवर्ड आइलैंडर्स पुल को "फिक्स्ड लिंक" के रूप में संदर्भित करते थे। घुमावदार, 12.9 किलोमीटर लंबा पुल बर्फ से ढके पानी को पार करने वाला दुनिया का सबसे लंबा पुल है, और 20वीं सदी में कनाडा की शीर्ष इंजीनियरिंग उपलब्धियों में से एक है।

त्सिंग मा ब्रिज - हांगकांग

त्सिंग मा ब्रिज हांगकांग में एक पुल है और दुनिया का 11वां सबसे लंबा 2.16 किमी लंबा सस्पेंशन ब्रिज है। त्सिंग मा ब्रिज को 1997 में यातायात के लिए खोल दिया गया और यह लानताउ द्वीप पर नए हवाई अड्डे की सेवा और एक पर्यटक आकर्षण के रूप में एक प्रमुख बुनियादी ढांचा बन गया है। इस पुल का नाम उन दो द्वीपों के नाम पर रखा गया था जो इसे जोड़ता है, अर्थात् त्सिंग यी और मा वान।

गेट्सहेड मिलेनियम ब्रिज - इंग्लैंड

गेट्सहेड मिलेनियम ब्रिज दुनिया का पहला और एकमात्र झुका हुआ ब्रिज है। इसका उपयोग पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों दोनों द्वारा समान रूप से किया जाता है और दुनिया भर के लोग इसका आनंद लेते हैं। यह पुल उत्तर पूर्व इंग्लैंड में टाइन नदी और उत्तरी तट पर न्यूकैसल अपॉन टाइन के क्वेसाइड के बीच को पार करता है। पुल को विल्किंसन आयर आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किया गया था और गिफोर्ड द्वारा इंजीनियर किया गया था।

ड्यूज ब्रिज - चीन

ड्यूज ब्रिज चीन में लियुपांशुई के पास स्थित एक केबल-रुका हुआ पुल है। 2016 तक, पुल ऊंचाई के पिछले सभी रिकॉर्डों में सबसे ऊपर है और सड़क का डेक बेइपन नदी से 565 मीटर ऊपर है। यह इसे सबसे ऊंचा केबल आधारित पुल भी बनाता है। यह पुल युन्नान और गुइझोउ प्रांतों के बीच की सीमा पर नदी को पार करता है। पृथ्वी पर किसी अन्य क्षेत्र में इतने ऊंचे पुल नहीं हैं जितने चीन के सुदूर पश्चिमी प्रांत गुइझोऊ में हैं।

ओरेसंड ब्रिज - स्वीडन

ओरेसंड ब्रिज स्वीडन और डेनमार्क के बीच ओरेसंड जलडमरूमध्य में रेलवे और मोटरवे पहुंच प्रदान करता है। यह पुल स्वीडिश तट से जलडमरूमध्य के बीच में कृत्रिम द्वीप पेबरहोम तक लगभग 8 किलोमीटर तक फैला है।

रुनयांग यांग्त्ज़ी नदी पुल चीन

रुनयांग यांग्त्ज़ी नदी पुल एक बड़ा पुल परिसर है जो चीन के जियांग्सू प्रांत में यांग्त्ज़ी नदी पर नानजिंग के नीचे की ओर फैला है।  परिसर में दो प्रमुख पुल हैं जो नदी के दक्षिणी तट पर झेंजियांग और उत्तर में यंग्ज़हौ को जोड़ते हैं। यह पुल यंग्ज़हौ-लियांग एक्सप्रेसवे का हिस्सा है।

फोर्थ ब्रिज - यूनाइटेड किंगडम

स्कॉटलैंड का प्रतीक और यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल माना जाने वाला फोर्थ ब्रिज, एडिनबर्ग सिटी सेंटर से 9 मील पश्चिम में, स्कॉटलैंड के पूर्व में फोर्थ के फ़र्थ पर एक ब्रैकट रेलवे पुल है।अंग्रेजी इंजीनियरों सर जॉन फाउलर और सर बेंजामिन बेकर ने इसका निर्माण डिजाइन किया। जब यह 1890 में खुला, तो इसमें दुनिया का सबसे लंबा विस्तार 541 मीटर था। आज भी यह यात्रियों और माल ढुलाई का कार्य जारी रखता है। फोर्थ ब्रिज उस अवधि के दौरान ब्रिज डिजाइन और निर्माण में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि का प्रतीक है जब रेलवे लंबी दूरी की भूमि यात्रा पर हावी था।

हांग्जो बे ब्रिज - चीन

हांग्जो बे ब्रिज, दुनिया का सबसे लंबा ट्रांस-ओशनिक ब्रिज चीन के पूर्वी तटीय क्षेत्र में हांग्जो खाड़ी पर केबल-रुका हुआ भाग वाला एक लंबा राजमार्ग पुल है। मैराथन-लंबाई पूर्वी चीन के झेजियांग प्रांत में तेजी से बढ़ते बंदरगाह शहर निंगबो के केंद्र को हांग्जो खाड़ी के विस्तृत नीले पानी में फैले जियाक्सिंग नगर पालिका से जोड़ती है। 35.673 किमी (22 मील) की कुल लंबाई के साथ, इस पुल से प्रतिदिन 30,000 से अधिक कारों को ले जाने की उम्मीद है और यह क़िंगदाओ शहर और हुआंगदाओ के विशाल उपनगर के बीच आवागमन में 20 से 30 मिनट की कटौती करेगा। इंजीनियरिंग और तकनीकी विकास सहित, 55.5 बिलियन पाउंड की लागत से इस परियोजना में चौदह साल लगे,इसका निर्माण 14 जून 2007 को पूरा हुआ और 26 जून 2007 को उद्घाटन समारोह आयोजित किया गया।

Ponte Vecchio - Firenze, Italy

पोंटे वेक्चिओ - फ़िरेंज़े, इटली

जिसका अर्थ है "पुराना पुल", पोंटे वेक्चिओ 1218 तक फ्लोरेंस में अरनो पर एकमात्र पुल था। वर्तमान पुल को 1345 में बाढ़ के बाद फिर से बनाया गया था। यह पुल एक मध्ययुगीन पत्थर का बंद-स्पैन्ड्रेल खंडीय मेहराबदार पुल है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यह अरनो पर एकमात्र पुल था जिसे जर्मनों ने नष्ट नहीं किया। इसके बजाय, उन्होंने दोनों तरफ की मध्ययुगीन इमारतों को ध्वस्त करके पहुंच को बाधित कर दिया। पर्यटक नीचे से पुल की प्रशंसा कर सकते हैं जहां कभी-कभी थिएटर प्रस्तुतियां, संगीत कार्यक्रम और नाव की सवारी होती है। इसके किनारे आभूषणों, कला और स्मृति चिन्हों से भरी कई दुकानें भी हैं।

Danyang–Kunshan Grand Bridge - Shanghai

डेनयांग-कुंशन ग्रैंड ब्रिज - शंघाई

दुनिया के सबसे लंबे पुल के रूप में मान्यता प्राप्त, डेनयांग-कुशान ग्रैंड ब्रिज बीजिंग शंघाई हाई स्पीड रेलवे पर 164.8 किमी लंबा पुल है। चार साल के काम, 10,000 कर्मचारियों और 8.5 अरब डॉलर के बाद 2010 में इसका निर्माण पूरा हुआ।

Sydney Harbour Bridge - Sydney

सिडनी हार्बर ब्रिज - सिडनी

अपने आर्च-आधारित डिज़ाइन के कारण इसे "द कोथैंगर" उपनाम दिया गया है, यह स्टील आर्च ब्रिज सिडनी बंदरगाह को पार करता है और सिडनी केंद्रीय व्यापार जिले और उत्तरी तट को जोड़ता है। यह पुल रेल, वाहन, बाइक और पैदल यात्रियों का आवागमन करता है। पुल, बंदरगाह और पास के सिडनी ओपेरा हाउस का नाटकीय दृश्य सिडनी और इसी तरह ऑस्ट्रेलिया की एक प्रतिष्ठित छवि है। पुल का डिज़ाइन न्यूयॉर्क शहर के हेल गेट ब्रिज से प्रभावित था।

Akashi Kaikyō Bridge - Japan

आकाशी कैक्यो ब्रिज - जापान

अकाशी कैक्यो ब्रिज एक सस्पेंशन ब्रिज है जो जापानी मुख्य भूमि होंशू पर कोबे शहर को अवाजी द्वीप पर इवाया से जोड़ता है। इसकी लंबाई लगभग चार किलोमीटर है और यह होंशू-शिकोकू राजमार्ग के हिस्से के रूप में आकाशी जलडमरूमध्य को पार करती है। इसे 1998 में जनता के लिए खोल दिया गया था।

Golden Gate Bridge - San Francisco

गोल्डन गेट ब्रिज - सैन फ्रांसिस्को

उत्तरी अमेरिका में सबसे प्रतिष्ठित संरचनाओं में से एक, और सैन फ्रांसिस्को में नंबर एक पर्यटक आकर्षण, गोल्डन गेट ब्रिज 1937 में जनता के लिए खोला गया। यह सैन फ्रांसिस्को को कैलिफोर्निया के उत्तरी काउंटियों से जोड़ता है और गोल्डन गेट के पार लगभग दो मील तक फैला है। संकीर्ण जलडमरूमध्य जहां सैन फ्रांसिस्को खाड़ी प्रशांत महासागर में खुलती है। इसमें जबरदस्त 746 फुट ऊंचे टॉवर, आर्ट डेको स्टाइल और सिग्नेचर इंटरनेशनल ऑरेंज रंग है। यदि आप यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो भीड़ के लिए तैयार रहें क्योंकि पुल पर सालाना लगभग 10 मिलियन पर्यटक आते हैं।

Baliem River Bridge – Western New Guinea

बालीम नदी पुल - पश्चिमी न्यू गिनी

बालीम घाटी में बालीम नदी के तेज बहाव वाले पानी के ऊपर स्थित, इस अस्थायी पुल को अपने जोखिम पर पार करें और यदि आप बहुत डरे हुए हैं तो हम निश्चित रूप से निर्णय नहीं लेंगे। हालांकि ऐसा लगता है कि इस पुल के डिजाइनर ने एक स्वीकार्य रूपरेखा का उपयोग किया है और जो पेशेवर इंजीनियरिंग को प्रतिबिंबित करता है, उसके बारे में कुछ अभी भी आश्वस्त करने वाला नहीं है।

Bhumibol Bridges - Bangkok

भूमिबोल ब्रिज - बैंकॉक

चाओ फ्राया नदी के ऊपर यह बहु-स्तरीय सर्पिल इंटरचेंज एक पुल की तुलना में एक रोलरकोस्टर जैसा दिखता है। यह पुल बैंकॉक के दक्षिण में दो केबल स्लेटेड भूमिबोल पुलों के बीच है और 164 फीट की ऊंचाई तक पहुंचता है। यह पुल पुलों पर उत्तर-दक्षिण मार्ग को पश्चिमी दृष्टिकोण से जोड़ता है। इसमें कंक्रीट टावरों और लम्बी हीरे की आकृति के साथ एक बहुत ही सुंदर डिजाइन है।

Carioca Aqueduct - Rio de Janeiro

कैरिओका एक्वाडक्ट - रियो डी जनेरियो

कैरिओका एक्वाडक्ट ब्राज़ील के हलचल भरे समुद्र तटीय शहर रियो डी जेनेरियो में एक एक्वाडक्ट है। इसका निर्माण 1723 में रियो के लोगों को कैरिओका नदी से ताजे पानी की आपूर्ति के साधन के रूप में शुरू हुआ था। यह औपनिवेशिक वास्तुकला और इंजीनियरिंग का एक शानदार उदाहरण है, जिसमें दो 42 मंजिला स्मारकीय मेहराब और 57.7 फीट की ऊंचाई है। आजकल, यह एक लोकप्रिय ट्राम के लिए एक पुल के रूप में कार्य करता है जो शहर के केंद्र को पड़ोस, सांता टेरेसा से जोड़ता है।

Aqueduct de los Milagros - Spain

एक्वाडक्ट डे लॉस मिलाग्रोस - स्पेन

एक्वाडक्ट डी लॉस मिलाग्रोस ने स्पेन में अल्बारेगास नदी के ऊपर से रोमन शहर एमेरिटा ऑगस्टा तक पानी पहुंचाया। इसका निर्माण 100 ई.पू. के तुरंत बाद ट्रोजन के शासनकाल के दौरान किया गया था, जब रोमन इंजीनियरिंग अपने चरम पर थी। आजकल, घोंसला बनाने के लिए सारस इसे पसंद करते हैं। इसकी अधिकतम ऊंचाई 98.5 फीट है और खंभों के बीच की सबसे लंबी दूरी 14.8 फीट है।

Slaters' Bridge - Cumbria

स्लेटर्स ब्रिज - कुम्ब्रिया

यह पुल क्यूम्ब्रिया में ब्रैथे नदी पर बना है। इसका निर्माण 1700 के दशक के उत्तरार्ध में हुआ था। यह पुल आर्च और स्लैब से बना है और यह एक ऐसे मार्ग पर हुआ करता था, जिस पर घोड़ों को पैक करके पहाड़ियों में खदानों से स्लेट ले जाया जाता था। मेहराब के पत्थरों की लंबाई 4.3 फीट तक है। इसकी चौड़ाई केवल 4.2 फीट होने के कारण,

Kintai Bridge - Japan

किंताई ब्रिज - जापान

पूरी तरह से लकड़ी से बना पुल, पांच मेहराबों वाला किंताई पुल जापानी ज़ेलकोवा, पाइन, सरू, चेस्टनट और ओक से बना है। पुल का निर्माण 1673 में किया गया था और 1950 में इसका नवीनीकरण किया गया था जब मेहराब खराब हो रहे थे। मेहराब अपने ठोस पत्थर के आधार से ऊपर तैरते हुए प्रतीत होते हैं। जापानी में किंताई का अर्थ है 'सोना ब्रोकेड सैश'।

Pont du Gard - France

पोंट डू गार्ड - फ़्रांस

इतिहास का एक टुकड़ा, यह पुल 40 और 60 ईस्वी के बीच बनाया गया था और फ्रांस में गार्ड नदी पर 902 फीट तक फैला है। यह 164 फीट ऊंचा रोमन काल का सबसे ऊंचा जलसेतु है और प्राचीन दुनिया के आश्चर्यों में से एक है। इसने 5 शताब्दियों तक नीम्स शहर को पानी की आपूर्ति की। यह पहाड़ों के माध्यम से 50 किमी से अधिक लंबी, दोनों शहरों के बीच बहती है। एक्वाडक्ट अविश्वसनीय सटीकता के साथ बनाया गया था और यह इंजीनियरिंग का एक सच्चा चमत्कार है। इसे बिना किसी चिनाई की आवश्यकता के, पूरी तरह से सूखी सामग्री से बनाया गया था। पोंट डु गार्ड अपने सुंदर रूपों और प्राकृतिक परिवेश के कारण बेहद सुंदर है, जिसमें पिछली 20 शताब्दियों से किसी भी प्रकार की पीड़ा का कोई संकेत नहीं दिखा है। यह हर साल सबसे ज्यादा देखे जाने वाले फ्रांसीसी स्मारकों में से एक है।

Ponte Vasco da Gama - Lisbon

पोंटे वास्को डी गामा - लिस्बन

यूरोप का दूसरा सबसे लंबा पुल यह स्टील ब्रिज है जो लिस्बन को बायपास करने के लिए उथले लेकिन चौड़े टैगस मुहाना को पार करता है। केबल-आधारित मुख्य सोख 1,378 फीट है और इसकी पूरी लंबाई 7.67 मील है। वास्को डी गामा का आधार चट्टान में 95 मीटर नीचे तक फैला हुआ है, जबकि स्तंभों को 155 मील प्रति घंटे की हवाओं का समर्थन करने के लिए मजबूत किया गया था। पुल के वास्तुकारों ने कहा है कि यह 1755 के भूकंप की तुलना में 4 गुना अधिक तीव्रता वाले भूकंप का सामना कर सकता है।

Confederation Bridge - New Brunswick

कन्फेडरेशन ब्रिज - न्यू ब्रंसविक

पूरे यूरोप में कई अन्य पुलों की तरह, इस पुल को भी "शैतान का पुल" कहा जाता है क्योंकि ऐसा कहा जाता है कि केवल शैतान ही ऐसा जादुई या खतरनाक पुल बना सकता है। यह कनाडा के सबसे प्रभावशाली इंजीनियरिंग निर्माणों में से एक है और दुनिया का सबसे लंबा पुल है। बर्फ से ढके पानी को पार करने वाली दुनिया। इसके निर्माण में महज 1.3 अरब डॉलर, चार साल और पांच हजार मजदूर लगे।

Rakotzbrücke Devil's Bridge - Germany

राकोट्ज़ब्रुक डेविल्स ब्रिज - जर्मनी

जर्मनी के क्रॉम्लाउर पार्क में पेड़ों के बीच स्थित यह धनुषाकार शैतान का पुल राकोट्ज़ब्रुक के नाम से जाना जाता है। इसे एक वृत्त बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था जब यह अपने नीचे के पानी पर प्रतिबिंबित करता है। यूरोप भर में कई अन्य पुलों की तरह, इस पुल को भी "शैतान का पुल" कहा जाता है क्योंकि ऐसा कहा जाता है कि केवल शैतान ही ऐसा जादुई या खतरनाक पुल बना सकता है।

Pont de Singe - England

पोंट डी सिंगे - इंग्लैंड

अब यह निश्चित रूप से आपके साधारण पुल पर एक अलग मोड़ है। जिसका अर्थ है "बंदर पुल", इस पुल को एक फ्रांसीसी कलाकार ओलिवियर ग्रोसेटेटे द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने 2012 में पार्क के द्विवार्षिक के लिए टाटन पार्क में एक पुल को लटकाने के लिए तीन विशाल हीलियम गुब्बारे का उपयोग किया था। यह पुल पार्क के जापानी गार्डन में स्थित है। दुर्भाग्यवश, एक समय में केवल एक ही व्यक्ति पार कर पाता है।

Pont de Singe - England

मुर आइलैंड ब्रिज - ऑस्ट्रिया

एक अन्य पैदल यात्री पुल, मुर आइलैंड ब्रिज शहर के प्राकृतिक और समकालीन वास्तुकला में शामिल होने के लिए ऑस्ट्रिया के ग्राज़ शहर के दोनों छोरों को जोड़ता है। पुल मूल रूप से 2003 में बनाया गया था और इसका उद्देश्य अस्थायी था; संस्कृति की यूरोपीय राजधानी के रूप में ग्राज़ की नियुक्ति का सम्मान करने के लिए। हालाँकि, स्थानीय लोगों और पर्यटकों के बीच लोकप्रियता के कारण, शहर ने बुनियादी ढांचे को बरकरार रखने का फैसला किया।

Henderson Waves - Singapore

हेंडरसन वेव्स - सिंगापुर

हेंडरसन वेव्स सिंगापुर का पैदल यात्री पुल है, जो जमीन से 36 मीटर ऊपर है। इसका निर्माण 2008 में पूरा हुआ था, जिसमें लहर के समान एक घुमावदार आकार का अनावरण किया गया था। पुल की लंबाई 274 मीटर है। यह पुल दो पार्कों के बीच स्थित है और पर्यटकों और स्थानीय लोगों के बीच एक लोकप्रिय स्थान है जो द्वीप के आश्चर्यजनक दृश्यों का आनंद लेते हैं।

Moses Bridge, Netherlands

मूसा ब्रिज, नीदरलैंड

यह पुल कभी एक खाई थी जो एक डच किले की रक्षा करती थी। यह अब एक "धँसा हुआ पुल" है, जो पूरी तरह से परिदृश्य में गायब हो गया है और ऐतिहासिक सटीकता को संरक्षित कर रहा है। किले में विवेकपूर्ण प्रवेश आगंतुकों को खाई की उपस्थिति को बर्बाद किए बिना क्षेत्र का आनंद लेने की अनुमति देता है। यह पूरी तरह से जलरोधी लकड़ी से बना है और जिस तरह से यह पानी को विभाजित करता है वह उस पैगंबर की याद दिलाता है जिसके नाम पर इसका नाम रखा गया है। आपको ऐसा महसूस होता है जैसे पानी आपके लिए अलग हो रहा है। सौभाग्य से, आगंतुक मूसा की तुलना में आसानी से गुजर सकते हैं।

Daedunsan Mountain Suspension Bridge - South Korea

डेडुनसन माउंटेन सस्पेंशन ब्रिज - दक्षिण कोरिया

यह पुल डेडुनसन प्रांतीय पार्क का हिस्सा है जिसे विभिन्न शिखरों की भव्य चट्टानी चोटियों और क्षेत्र को भरने वाले हरे-भरे पेड़ों द्वारा परिभाषित किया गया है। सेटिंग बिल्कुल लुभावनी है, खासकर पतझड़ में जब पत्तियां अपने नारंगी लाल रंग में बदल जाती हैं। निश्चित रूप से अपना कैमरा लाएँ लेकिन यदि आप 50 मीटर लंबे पुल को पार करते समय कुछ तस्वीरें खींचते हैं तो उससे (और अपने आप से) सावधान रहें।

  Kawarau Bridge - New Zealand

   कवारौ ब्रिज - न्यूजीलैंड

एक लोकप्रिय आकर्षण, यह पुल कावारौ नदी से 43 मीटर ऊपर और क्वीन्सटाउन के पास स्थित सुंदर दृश्यों के बीच में है। पुल का उपयोग मुख्य रूप से व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए किया जाता है, बहुत सारे लोग यहां बंजी जंपिंग के लिए आते हैं। यह पुल क्वीन्सटाउन ट्रेल का भी हिस्सा है, इसलिए इसका उपयोग पैदल चलने वालों, धावकों और बाइकर्स द्वारा भी किया जाता है जो इस क्षेत्र से गुजर रहे हैं।

William Preston Lane Bridge - Maryland

विलियम प्रेस्टन लेन ब्रिज - मैरीलैंड

चेसापीक बे ब्रिज के नाम से भी जाना जाने वाला यह पुल मैरीलैंड में चेसापीक खाड़ी से 186 फीट ऊपर है। यह लगभग 5 मील तक फैला है और प्रति वर्ष 24 मिलियन कारों को ले जाता है। 1967 में, पुल का नाम बदलकर 1947 से 1951 तक मैरीलैंड के गवर्नर लेन के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने राज्य को "देश में अद्वितीय राजमार्गों की एक प्रणाली" देने का वादा किया था। ।” क्षेत्र में यातायात बढ़ने के बाद, बाद में 1973 में एक समानांतर पुल बनाया गया। इस क्षेत्र में अक्सर भारी तूफान आते हैं और ड्राइवरों के लिए अच्छी तरह से देखना मुश्किल हो जाता है। तो जरूर सावधान रहें.

Musou Tsuribashi Bridge - Japan

मुसौ त्सुरिबाशी ब्रिज - जापान

जापान के "सबसे डरावने सस्पेंशन ब्रिज" के रूप में भी जाना जाता है, यह पुल 1950 के दशक में बनाया गया था और दुर्भाग्य से इसका रखरखाव अच्छी तरह से नहीं किया गया है। यह पुल दक्षिणी जापानी आल्प्स में मुसौ त्सुरिबाशी नामक कहीं बीच में स्थित है। इसे केवल तार और कुछ लकड़ी के तख्तों से बनाया गया है, जिसमें साहसी लोगों के लिए एक संकीर्ण मार्ग है।

मैकिनैक ब्रिज - मिशिगन

मैकिनैक ब्रिज, जिसे "बिग मैक" के नाम से भी जाना जाता है, अमेरिकी राज्य मिशिगन के ऊपरी और निचले प्रायद्वीप को जोड़ता है। इसका निर्माण 1957 में पूरा हुआ और पुल 26,372 फीट तक फैला है। इसके निर्माण के बाद से, पुल, साथ ही ऊपरी प्रायद्वीप, एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण बन गया है। हालाँकि यह पुल बहुत सुरक्षित दिखता है (और यह आमतौर पर होता है) लेकिन इसमें वास्तव में तेज़ हवाएँ चलती हैं जो गंभीर मामलों में कारों को उड़ा सकती हैं। जो लोग परिवहन का एक अलग तरीका पसंद करते हैं, उनके लिए नौका सेवा भी उपलब्ध है।

Marienbruecke - Germany

मैरिएनब्रुके - जर्मनी

कभी-कभी आप लोगों को उनके जन्मदिन पर पुल देते हैं, नहीं? 1840 में, क्राउन प्रिंस मैक्सिमिलियन द्वितीय ने अपनी दोस्त मैरी के जन्मदिन के उपहार के रूप में इस पुल का निर्माण किया था। दोनों एक साथ पहाड़ों पर चढ़े। यह एक पैदल यात्री पुल है जो एक चट्टान पर स्थित है और नेउशवांस्टीन कैसल के दृश्यों के कारण पर्यटकों के बीच लोकप्रिय है। महल और नीचे गहरी घाटी दोनों का दृश्य बिल्कुल मनमोहक है। हालाँकि पुल का जीर्णोद्धार हो चुका है, लेकिन मूल बैनिस्टर अभी भी उपयोग में हैं।

Cape William Moore Bridge - Alaska

 केप विलियम मूर ब्रिज - अलास्का

यह 100 फुट का सस्पेंशन ब्रिज अलास्का के स्केगवे शहर के पास स्थित क्लोंडाइक हाईवे पर है। पुल का निर्माण 1976 में मूर क्रीक गॉर्ज के ऊपर से यातायात को गुजरने की अनुमति देने के लिए किया गया था। इस पुल का उपयोग उन ट्रकों द्वारा बहुत अधिक किया जाता है जो अयस्क को आगे-पीछे ले जाते हैं। पुल पूरी तरह से ख़राब होने की स्थिति में पहुंच गया है और इसे संभवतः पैदल चलने वालों के लिए मार्ग बनाने की योजना है।

Plank Road in the Sky - China

आकाश में प्लैंक रोड - चीन

मुझे यकीन नहीं है कि यह "पुल" भी बन सकता है क्योंकि यह वस्तुतः चीन में माउंट हुआ के किनारे लकड़ी के तख्ते हैं। यह 7,000 फीट ऊंचा है और सच कहें तो यह बिल्कुल डरावना दिखता है! पार करने के लिए, आपको अपने हार्नेस को पहाड़ के साथ चलने वाली रस्सी से जोड़ना होगा और किनारे पर चलते समय प्रिय जीवन के लिए श्रृंखला को पकड़ना होगा। और यदि आप ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं, तो आपको अपना हार्नेस खोलना होगा, दूसरे व्यक्ति के पास से गुजरना होगा और फिर वापस क्लिप करना होगा। हालाँकि यह दृश्य अपराजेय दिखता है!

Suspension Glass Bridge - China

सस्पेंशन ग्लास ब्रिज - चीन

चीन के शिनिउझाई नेशनल जियोलॉजिकल पार्क में स्थित यह कांच का पुल दो पहाड़ों के बीच 1,410 फीट तक फैला है। पुल का निर्माण 2015 में किया गया था और इसे बनाने में 3.4 मिलियन डॉलर की लागत आई थी। पुल को इजरायली वास्तुकार हैम डोटन द्वारा डिजाइन किया गया था और इसने अपनी वास्तुकला और निर्माण के लिए विश्व रिकॉर्ड बनाया है। पुल के उद्घाटन के बाद, इसे अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा क्योंकि इसमें 10 गुना अधिक भार था। प्रति दिन आवंटित 8,000 आगंतुकों की राशि। ग्लास ब्रिज चीन में फोटो खींचने के अवसर प्रदान करने के कारण काफी लोकप्रिय रहे हैं। पुल बिल्कुल आश्चर्यजनक है, लेकिन यदि आप कांच के नीचे से देखेंगे तो 984 फुट की ऊंचाई से आपका पेट निश्चित रूप से झुक जाएगा।

Ai Petri Bridge – Ukraine

ऐ पेट्री ब्रिज - यूक्रेन

चारों ओर शानदार दृश्यों के साथ, ऐ पेट्री ब्रिज, जो यूक्रेन के पहाड़ों में ऊंचाई पर स्थित है, एक घाटी को पार करता है जो 4,200 फीट गहरी है। यह क्रीमियन पर्वत की दो चोटियों के बीच एक कनेक्शन के रूप में कार्य करता है। जिस क्षेत्र में यह स्थित है, उसके कारण पुल में बहुत अधिक हवा और कोहरा होता है। यहां तक कि एक शांत दिन में भी, आगंतुकों को सावधान रहना चाहिए क्योंकि पुल पार करते समय अभी भी हिलता रहता है। विशाल घाटी के ऊपर.

Capilano Suspension Bridge – Canada

कैपिलानो सस्पेंशन ब्रिज - कनाडा

उत्तरी वैंकूवर में कैपिलानो नदी के ऊपर लटका हुआ कैपिलानो सस्पेंशन ब्रिज है। यह 460 फीट तक फैला है और पानी के ऊपर 230 फीट तक फैला है। पुल पर प्रति वर्ष लगभग 800,000 पर्यटक आते हैं और क्षेत्र को देखते हुए यह आश्चर्य की बात नहीं है। आगंतुकों को विशाल सदाबहार और देवदार-सुगंधित वर्षावन हवा के दृश्य का उपहार मिलता है। इसका निर्माण मूल रूप से 1889 में स्कॉटिश सिविल इंजीनियर जॉर्ज ग्रैब मैके द्वारा किया गया था। इसे दो बार बेचा गया और अंततः हेनरी औवेन्यू ने इसे खरीद लिया, जिन्होंने 1950 के दशक के मध्य में पूरे पुल का नवीनीकरण किया। मजेदार तथ्य- पुल का उपयोग मैकगाइवर, स्लाइडर्स, द क्रो: स्टेयरवे टू हेवन और साइक सहित कई टीवी श्रृंखलाओं के एपिसोड में एक सेटिंग के रूप में किया गया है।

Longjiang Suspension Bridge – China

लोंगजियांग सस्पेंशन ब्रिज - चीन

लॉन्ग रिवर ब्रिज भी कहा जाता है, लॉन्गजियांग सस्पेंशन ब्रिज बाओशान, युन्नान, चीन के बाहर स्थित है। यह पश्चिम युन्नान में बाओशान और तेंगचोंग शहरों को जोड़ता है और एशिया का सबसे ऊंचा और ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज है। पुल का निर्माण बहुत जटिल था और यह 5 साल बाद 2016 में पूरा हुआ। यह 3,900 फीट से अधिक तक फैला है और नीचे लंबी नदी से 920 फीट ऊपर लटका हुआ है। यह दुनिया के सबसे लंबे पुलों में से एक होने के साथ-साथ सबसे ऊंचा भी है। इसके निर्माण से पहले, स्थानीय लोगों को बैशान से तेंगचोंग तक जाने के लिए 8.4 मील का चक्कर लगाना पड़ता था। असुविधा के बारे में बात करें!

Keshwa Chaca Bridge – Peru

केशवा चाका ब्रिज - पेरू

इस पुल का निर्माण बुनी हुई घास से किया गया था। इसकी विश्वसनीयता पर सवाल उठाने की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि यह पिछले 500 वर्षों में समय की कसौटी पर खरा उतरा है जब इसे पहली बार इंकास द्वारा बनाया गया था। पुल को लोगों की एक बड़ी टीम से बहुत काम करने की आवश्यकता थी। महिलाओं को पहले छोटी पतली रस्सियों को गूंथने की ज़रूरत होती थी, जिसका उपयोग पुरुष बड़े समर्थन केबलों को गूंथने के लिए करते थे। केशवा चाका ब्रिज इंकान इंजीनियरिंग की आखिरी ज्ञात संरचना है। हम इस बात से प्रभावित हैं कि पिछले कुछ वर्षों में इसने कितना प्रदर्शन किया है।

Taman Negara Canopy Walkway – Malaysia

तमन नेगारा कैनोपी वॉकवे - मलेशिया

सबसे लंबे कैनोपी वॉकवे के रूप में जाना जाने वाला, तमन नेग्रा कैनोपी वॉकवे 1,700 फीट तक फैला है और वन भूमि से 130 फीट ऊपर है। यह पुल मलेशिया में एक शीर्ष पर्यटक आकर्षण बन गया है। यह सलाह दी जाती है कि केवल तभी पार करें जब आप अत्यंत साहसी हों और नीचे देखने से बचें।

Root Bridges – India

रूट ब्रिज - भारत

दुनिया इन पुलों के बारे में एक या दो बातें सीख सकती है जो बने नहीं हैं, फिर भी उनके निर्माण के लिए प्रकृति में पाई जाने वाली सामग्री से तैयार किए गए हैं। पुलों में फिकस इलास्टिका पेड़ की उलझी हुई जड़ों का उपयोग किया गया, एक रबर का पेड़ जो दक्षिणी खासी और जैंतिया पहाड़ियों में पाया जाता है, जो अपने तने के ऊपर से द्वितीयक जड़ें पैदा करता है। जीवित जड़ सेतु भारत के पूर्वोत्तर राज्य मेघालय के दक्षिणी भाग स्थित स्थानीय जनजाति के लोगों द्वारा जीवित वृक्षों की जड़ों से बनाये गये पुल हैं। जीवित वृक्षों की जड़ो को अनुवर्धित कर इन्हें जलधारा के आर पार एक सुदृण पुल में परिवर्तित कर देते हैं। समय के साथ ये और भी मजबूत होते जाते हैं।

U Bein Bridge – Burma

यू बेन ब्रिज - बर्मा

ताउंगथामन झील के ऊपर लगभग तीन चौथाई मील तक फैला यू बेन ब्रिज 1850 में बनाया गया था। यह सागौन नामक उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में पाए जाने वाले दृढ़ लकड़ी से बना है। पुल बहुत खतरनाक है क्योंकि इसमें साइड रेलिंग नहीं है और जब आप चलते हैं (या डर के मारे रेंगते हैं) तो पकड़ने के लिए कुछ भी नहीं होता है। न केवल आपको गिरने की चिंता होती है, बल्कि पुल हाल ही में अपराध का हॉटस्पॉट भी बन गया है। साल। अब पर्यटकों और राहगीरों की सुरक्षा के लिए पुलिसकर्मी पुल की सुरक्षा कर रहे हैं।

Hanging Bridge Of Ghasa – Nepal

घासा का हैंगिंग ब्रिज - नेपाल

घासा का हैंगिंग ब्रिज नवनिर्मित, डरावना पुल है जो नेपाल के संघीय लोकतांत्रिक गणराज्य के भीतर घासा शहर के आसपास एक नदी घाटी के ऊपर फैला हुआ है। यह बेहद संकरा पुल अपने नीचे बहने वाली नदी के ऊपर काफी ऊंचाई पर स्थित है, हालांकि, इसे न केवल लोगों के लिए, बल्कि बहुत महत्वपूर्ण मवेशियों के लिए भी इसे पार करने के लिए बनाया गया था। देखने में यह एक नाजुक, बेहद अस्थिर, टूटने को तैयार और बुरी तरह से हिलने वाली वास्तुकला का नमूना होने के बावजूद, यह निश्चित रूप से बहुत विश्वसनीय है क्योंकि यह ऊंची रेलिंग से सुसज्जित है जिससे इसे पार करना हर किसी के लिए बहुत सुरक्षित है। निर्माण का मुख्य उद्देश्य यह था कि जानवरों के झुंडों को घाटी में घुमावदार छोटे और बहुत संकीर्ण रास्तों पर नहीं जाना पड़ेगा, घासा के हैंगिंग ब्रिज ने स्थानीय लोगों के जीवन को आसान बना दिया और उनकी आजीविका का मुख्य साधन आज पहले की तुलना में तेजी से आगे बढ़ता है। .नेपाल के हिमालय में ट्रेकर्स और पर्यटकों के लिए सबसे आकर्षक आकर्षणों में से एक होने के नाते, लोकप्रिय अन्नपूर्णा सर्किट लटकते पुल से होकर गुजरता है, जिसे पार करना अपरिहार्य है यदि कोई हिमालय की तलहटी में चिह्नित लक्ष्य तक जाना चाहता है।

Trift Bridge – Switzerland

ट्रिफ्ट ब्रिज - स्विट्ज़रलैंड

इस पुल की सुंदरता सभी के लिए स्पष्ट है; जो ऊंचाई से डरते हैं और नहीं। यह स्विट्जरलैंड के ग्लेशियरों से 558 फीट ऊपर और समुद्र तल से 328 फीट ऊपर लटका हुआ है। यह स्विस आल्प्स में गैडमेन शहर के पास स्थित है। पुल 2004 में बनाया गया था, लेकिन बहुत तेज़ हवा की स्थिति को बनाए रखने में समस्या थी। सौभाग्य से, उन्होंने पैदल पुल पार करने का साहस करने वालों के लिए सुरक्षित स्थिति सुनिश्चित करने के लिए 2009 में स्थिर केबल जोड़ने का निर्णय लिया।

मिस्ट्री ब्रिज - इंडोनेशिया

हमें यकीन नहीं है कि कोई इस पुल को क्यों पार कर रहा है। क्या इसे अभी भी एक पुल कहा जा सकता है जो अपने किनारे पर लटका हुआ है और अब बमुश्किल एक टुकड़े में रह गया है? इस पुल की तुलना 'इंडो बोर्ड' से की जा सकती है जो संतुलन विकसित करने के लिए सर्फ़र्स और स्केटबोर्डर्स द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है। वे फर्श को छुए बिना फोम सिलेंडर पर व्हील-लेस बोर्ड को संतुलित करते हैं। इसकी तुलना में, एक पेशेवर 'इंडो-बोर्डर' को इंडोनेशिया के इस पुल पर बहुत अधिक किराया नहीं मिलेगा। ये स्कूली बच्चे निश्चित रूप से इससे परेशान नहीं होते हैं।

इया कज़ुराबाशी ब्रिज - जापान

आप इस तस्वीर में हर किसी को प्रिय जीवन के लिए इया घाटी के इया कज़ुराबाशी बेल पुल को पकड़े हुए देख सकते हैं, जो 12वीं शताब्दी का है। यह जापान के तोकुशिमा में इया-गावा नदी के ऊपर स्थित है। यह लकड़ी के तख्तों से बना है और पहाड़ी लताओं से जुड़ा हुआ है। जबकि ऐतिहासिक रूप से यह पुल बहुत महत्वपूर्ण है, शायद आधुनिकीकरण और नवीनीकरण में सुरक्षा पर विचार करने की आवश्यकता है। पुल को अपने जोखिम पर पार करें, बस कस कर पकड़ने का ध्यान रखें।

Millau Viaduct – France

मिलौ वियाडक्ट - फ़्रांस

मिलौ वियाडक्ट को दुनिया के सबसे ऊंचे पुल और यूरोप में सबसे बड़े केबल-रुके पुल के रूप में मान्यता प्राप्त है। यह अपने आधार से 1,125 फीट की ऊँचाई पर स्थित है। यह दक्षिणी फ़्रांस की गॉर्ज घाटी को पार करती है। यह 8,000 फीट से अधिक लंबा और 105 फीट चौड़ा है। इसका निर्माण 2001 में शुरू हुआ और 2004 में समाप्त हुआ। 151 किलोमीटर प्रति घंटे की संभावित हवाओं के कारण, हवा के प्रभाव को 50% तक कम करने के लिए साइड स्क्रीन लगाए गए थे। 2006 में, इसने इंटरनेशनल एसोसिएशन फॉर ब्रिज एंड स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग से उत्कृष्ट संरचना पुरस्कार जीता।

Mekong River Crossing – China

मेकांग नदी पार - चीन

मेकांग नदी एक विशाल नदी है जो दक्षिण पूर्व एशिया के छह अलग-अलग देशों- चीन, बर्मा, लाओस, थाईलैंड, कंबोडिया और वियतनाम में फैली हुई है। नदी के पानी की स्थिति में शांत से तीव्र वेग तक उतार-चढ़ाव हो सकता है। इस तस्वीर में एक आदमी को अत्यधिक अस्थिर पानी के ऊपर तारों के पार चलते हुए दिखाया गया है। हम आशा करते हैं कि वह एक विशेषज्ञ स्लैक-लाइनर है क्योंकि यदि नहीं, तो वह वस्तुतः गहरे पानी में है।

Sidu River Bridge, China

सिदु नदी पुल, चीन

दुनिया के सबसे ऊंचे पुल का वर्तमान विजेता चीन में सिदु नदी पुल है। यह स्टील पुल जो 2009 में 100 मिलियन डॉलर में बनाया गया था, घाटी के तल से 1,600 फीट ऊपर और नदी घाटी में 5,000 फीट की ऊंचाई पर लटका हुआ है। यह पुल चीन की चल रही राजमार्ग विस्तार परियोजना का हिस्सा था और देश के दो अलग-अलग हिस्सों को जोड़ता है जो पहले दुर्गम थे। पहाड़ी इलाके और कई नदियों के कारण। नीचे घाटी के दृश्य सचमुच चौंका देने वाले हैं। सौभाग्य से, वे कहते हैं कि यह अब तक बने सबसे मजबूत पुलों में से एक है। हम बस यही आशा करते हैं कि वे सही हों।

Carrick-a-Rede Rope Bridge, Northern Ireland

कैरिक-ए-रेड रोप ब्रिज, उत्तरी आयरलैंड

कुछ लोग जो दूसरी ओर के खूबसूरत द्वीप को देखने के लिए 66 फुट लंबे इस पुल को पार करते हैं, वे ऊबड़-खाबड़ चट्टानों और पानी से 30 मीटर ऊपर इसकी स्थिति से इतने भयभीत हो जाते हैं कि वे वापसी के लिए नौका की सवारी करना पसंद करते हैं। हम उन्हें दोष नहीं देते। पुल पर एक क्रॉसिंग टोल भी है। जाहिर है, डरने के लिए भुगतान करना आयरलैंड में एक बात है।

Storseisundet Bridge, Norway

स्टोर्सीसुंडेट ब्रिज, नॉर्वे

नॉर्वेजियन समुद्र तट के मध्य-पश्चिमी भाग में स्थित, स्टोर्सिसुंडेट ब्रिज एटलांटरहव्सविएन (अटलांटिक रोड) का एक कैंटिलीवर ब्रिज हिस्सा है । इसे इस तरह से बनाया गया है कि एक निश्चित कोण से, जैसे ही आप पास आते हैं, ऐसा लगता है कि यह पुल की तुलना में अधिक डाइविंग बोर्ड है। रास्ता डरावना लग रहा है क्योंकि पुल अचानक ख़त्म होता दिख रहा है और मानो आगे बढ़ने की किसी भी कोशिश के परिणामस्वरूप वाहन उड़ जाएगा और नीचे पानी में गिर जाएगा।

U Bein Bridge, Myanmar

यू बेन ब्रिज, म्यांमार

हालाँकि यह पुल ऐसा दिखता है जैसे इसका नवीनीकरण चल रहा है, वास्तव में यह पुल हमेशा ऐसा ही दिखता है। यह पुल म्यांमार में ताउंगथामन झील को पार करता है। यह 1.2 किमी लंबा है और इसका निर्माण 1850 में किया गया था। इसे दुनिया का सबसे पुराना सागौन की लकड़ी का पुल माना जाता है। जिस तरह से इसके खंभे 1 किमी से अधिक लंबाई में सीधे पानी से बाहर निकलते हैं, उसके कारण यह पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र बन गया है। स्थानीय लोगों और पर्यटकों के भारी यातायात के कारण, स्मारिका विक्रेता पुल का उपयोग अपनी स्मृति चिन्ह बेचने के अवसर के रूप में करते हैं।

Montenegro Rainforest, Costa Rica

मोंटेनेग्रो वर्षावन, कोस्टा रिका

यह दुनिया के सबसे उदार वर्षावनों में से एक में पेड़ों के बीच एक शांत और सुंदर सैर है। लटकते पुल आगंतुकों को कोस्टा रिकन वर्षावन के करीब और व्यक्तिगत लाते हैं। लेकिन सुंदर परिदृश्य को आपको नीचे देखने से विचलित न होने दें। पुल में तख्ते गायब हैं, इसलिए सावधान रहें और अपने हर कदम पर नजर रखें।

The Bridge of Immortals

अमर पुल, हुआंग शांग चीन (The Bridge of Immortals )

यदि आपको ऊंचाई से डर लगता है तो इस पुल से आप बचना चाहेंगे। पूर्वी चीन में हुआंगशान (जिसे येलो माउंटेन के नाम से भी जाना जाता है) में स्थित, यह पुल दो विशाल ग्रेनाइट चोटियों के बीच स्थित है जो शैतानों को अपना रास्ता पार करने के लिए ललकारती है। इसमें पहाड़ों के शानदार दृश्य दिखाई देते हैं। हम कल्पना करते हैं कि पुल का रास्ता शायद और भी डरावना है। येलो माउंटेन जीवन भर के अनुभव के लिए एक साहसिक रोमांचकारी के सपनों का गंतव्य है।

Eshima Ohashi Bridge, Japan

एशिमा ओहाशी ब्रिज, जापान

एशिमा ओहाशी ब्रिज जापान में एक प्रसिद्ध मील का पत्थर है। यह दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा पुल है और जापान में सबसे बड़ा कठोर फ्रेम वाला पुल है। यह शिमाने प्रान्त में मत्सु के साथ टोटोरी प्रान्त में सकाईमिनातो को जोड़ता है। पुल, जिसका निर्माण 1997 और 2004 के बीच किया गया था, नाकौमी झील तक फैला हुआ है, और डाइकॉन द्वीप और माउंट डाइसन के अविश्वसनीय दृश्य पुल ने एक ड्रॉब्रिज को बदल दिया, जो नाकौमी झील तक फैला हुआ था। जब जहाज यहां से गुजरते थे, तो यह ड्रॉब्रिज अक्सर 7 से 8 मिनट तक के ट्रैफिक विलंब का कारण बनता था, और केवल 14 टन से कम के वाहनों को ही गुजरने की अनुमति देता था। एक अन्य सीमा ड्रॉब्रिज की केवल 4,000 वाहनों की दैनिक क्षमता थी। लगातार बढ़ते यातायात ने एक नए पुल की आवश्यकता को जरूरी बना दिया। एशिमा ओहाशी ब्रिज का निर्माण पुराने ड्रॉब्रिज को बदलने के लिए किया गया था, जो नाकौमी झील को पार करने का एक तेज़ और अधिक भरोसेमंद साधन प्रदान करता है।

Sunshine Skyway Bridge, Florida

सनशाइन स्काईवे ब्रिज, फ्लोरिडा

बॉब ग्राहम सनशाइन स्काईवे ब्रिज, जिसे स्थानीय लोग सनशाइन स्काईवे ब्रिज के नाम से जानते हैं, 21,877 फीट की कुल लंबाई के साथ टाम्पा खाड़ी को पार करता है! मूल पुल 1980 में नष्ट हो गया था जब एक विशाल जहाज एक घाट से टकरा गया था और 35 लोगों की मौत हो गई थी। यह नया पुल 1987 में बनाया गया था। अफसोस की बात है कि 200 से अधिक लोग इस पुल का इस्तेमाल यहां अपनी जान लेने के लिए कर चुके हैं।

Quepos Bridge, Costa Rica

क्यूपोस ब्रिज, कोस्टा रिका

इसे "मौत का पुल" या "ओह माय गॉड ब्रिज" के नाम से भी जाना जाता है, इस पुल को अपने जोखिम पर पार करना पड़ता है। इस पुल का निर्माण 1930-1940 के दौरान केले को क्वेपोस के बंदरगाह तक ले जाने वाली ट्रेन के लिए बानेरा कंपनी द्वारा किया गया था। हालांकि ऐसा नहीं लगता कि यह एक कार का वजन भी झेल सकता है, ट्रक वास्तव में इसे दैनिक आधार पर पार करते हैं और किसी तरह बच जाते हैं। पुल बेहद संकरा है और कारों को केवल एक दिशा में जाने की अनुमति देता है। तख्ते पूरे पुल पर नहीं चलते हैं और वाहनों के वजन के कारण जोर से बजते हैं। हमें लगता है कि अब कुछ नवीनीकरण का समय आ गया है।

Puente de Ojuela, Mexico

पुएंते डी ओजुएला, मेक्सिको

एक समय नीचे खनन शहर द्वारा उपयोग किया जाने वाला यह पुल आज केवल पैदल चलने वालों के लिए है क्योंकि इसके ऊपर से कार का गुजरना बहुत जोखिम भरा है। यह 1898 में बनकर तैयार हुआ और 1991 में पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए इसका जीर्णोद्धार किया गया। पर्यटक यहां इसलिए आते हैं क्योंकि इसकी प्रतिष्ठा दुनिया की सबसे खतरनाक सड़कों में से एक के रूप में है।

Vitim River Bridge, Russia

विटिम रिवर ब्रिज, रूस

यह पुल देखने में काफी अधूरा लगता है। यह पुल एक पुराना रेल पुल है जो विटिम नदी को पार करता है। वहां कोई बाधाएं नहीं हैं और इसके कई सड़े हुए लकड़ी के तख्त गायब हैं। मामले को बदतर बनाने के लिए, क्षेत्र में बर्फ के कारण संरचना अक्सर फिसलन भरी होती है, जिससे ड्राइवरों को अपने जोखिम पर छह फुट चौड़े इस संकीर्ण रास्ते पर खतरनाक तरीके से चलना पड़ता है। . बहुत से लोग इस जर्जर पुल को सफलता के साथ पार नहीं कर पाए हैं, लेकिन कई साहसी लोग इसे आज़माने के लिए हर साल साइबेरिया आते हैं।

Mount Titlis, Switzerland

माउंट टिट्लिस, स्विट्ज़रलैंड

स्विस आल्प्स की पृष्ठभूमि के साथ समुद्र तल से 3,238 मीटर ऊपर एक पुल पर चलते हुए आपको कैसा महसूस होगा? भीगी बिल्ली? ख़ैर, यह बिल्कुल सही लगता है! टिट्लिस क्लिफ वॉक, जो यूरोप में सबसे ऊंचाई पर स्थित सस्पेंशन ब्रिज है, दिसंबर 2012 में खोला गया, जहां से आल्प्स के दृश्य दिखाई देते हैं। सौभाग्य से, यह ब्रिज बेहद सुरक्षित है और हर साल बड़ी संख्या में स्कीयर और आगंतुक इस ब्रिज को पार करते हैं।

Langkawi Sky Bridge, Malaysia

लैंगकॉवी स्काई ब्रिज, मलेशिया

यह पुल जमीन से 400 फीट ऊपर है और रखरखाव के लिए इसे कई बार बंद किया जा चुका है। इसे फिर से खोलने में कई बार देरी हुई लेकिन अब यह उपयोग के लिए खुला है। हालाँकि मुझे अभी भी यह अजीब लगता है कि पुल दो साल से बंद था। जाहिर है, जैसा कि लंगकावी में अफवाह थी, पुल संभावित रूप से ढह सकता है।

Canopy Walk, Ghana

कैनोपी वॉक, घाना

40 फीट हवा में लटका हुआ यह पुल आपके सामान्य वर्षावन भ्रमण को एक अच्छा मोड़ देगा। यह प्रकृति के करीब आने का एक अच्छा (लेकिन डरावना) तरीका है; पेड़ों, बंदरों और पक्षियों के साथ। यह पुल काकुम नेशनल पार्क के उष्णकटिबंधीय जंगल में स्थित है, लेकिन वास्तव में इस पुल का निर्माण कुछ कनाडाई लोगों द्वारा किया गया था। पार्क में अधिक पर्यटन लाने के लिए इसे आकर्षक तरीके से डिजाइन किया गया था। वॉक में सात अलग-अलग पुल हैं जो जमीन से 130 फीट ऊपर लटके हुए हैं। चिंता न करें- जबकि पुल पारंपरिक रस्सी पुलों की तरह दिखते हैं, वे वास्तव में बहुत मजबूत होते हैं और रस्सी, एल्यूमीनियम, लकड़ी के तख्तों से बने होते हैं, और सुरक्षा जाल से सुसज्जित होते हैं।

Lake Pontchartrain Causeway, Louisiana

लेक पोंटचार्ट्रेन कॉज़वे, लुइसियाना

यह दुनिया का सबसे लंबा और सबसे डरावने पुलों में से एक है। यह नीचे पिंटचार्ट्रेन कॉज़वे के अस्थिर पानी से केवल 16 फीट ऊपर है। दोनों पुलों में से सबसे बड़ा पुल 23.83 मील लंबा है। इसने 1969 के बाद से दुनिया में पानी पर सबसे लंबे पुल के रूप में रिकॉर्ड कायम किया है। इसके निर्माण ने न्यू ऑरलियन्स में ड्राइव के समय को 50 मिनट तक कम करके आसपास के छोटे उत्तरी तट समुदायों की अर्थव्यवस्था को काफी मदद की। समुदायों के पास अब मेट्रोपॉलिटन शहर तक बेहतर पहुंच है।

Deception Pass Bridge, Washington State

डिसेप्शन पास ब्रिज, वाशिंगटन राज्य

यह धूमिल पुल, जो पानी से 180 फीट ऊपर है, उस पर चलना निश्चित रूप से डरावना होगा। ये दोनों पुल व्हिडबी द्वीप और फिडाल्गो द्वीप को जोड़ते हैं। दो पुलों के निर्माण से पहले, द्वीपों तक पहुंचने का एकमात्र रास्ता नौका था। 1900 की शुरुआत में स्थानीय लोगों को फिडाल्गो द्वीप से व्हिडबी द्वीप तक जाने के लिए अपने घोड़े और छोटी गाड़ी के साथ एक अनिर्धारित नौका का उपयोग करना पड़ता था। नौका बुलाने के लिए, वे ड्रमस्टिक से आरी पीटते थे और फिर बैठकर नौका के आने का इंतजार करते थे। यह पुल प्रशांत नॉर्थवेस्ट के सुंदर आश्चर्यों में से एक है। मुझे उम्मीद है कि नौका की सवारी अभी भी उपलब्ध है क्योंकि मुझे यकीन नहीं है कि मैं पुल लेना चाहूंगा...

Seven Mile Bridge, Florida

सेवन माइल ब्रिज, फ्लोरिडा

यह 7 मील का दूसरा पुल है, पहले पुल को हटा दिया गया था क्योंकि यह पानी में सीधे स्थित होने के कारण नावों को गुजरने से रोकता था। यह फ्लोरिडा कीज़ में स्थित है और मध्य कीज़ में नाइट की को निचली कीज़ में लिटिल डक की से जोड़ता है। अपने निर्माण के समय यह दुनिया के सबसे लंबे पुलों में से एक था। पुल ने 8 पुरस्कार जीते हैं, उनमें से, संघीय राजमार्ग प्रशासन से लागत बचत नवाचार के लिए असाधारण पुरस्कार भी शामिल है। हालांकि यह इतना डरावना नहीं दिखता है, यह आखिरी जगह है जहां मैं फ्लोरिडा तूफान के दौरान रहना चाहता हूं।

Hussaini Hanging Bridge, Pakistan

हुसैनी हैंगिंग ब्रिज, पाकिस्तान

दुनिया का सबसे खतरनाक पुल होने का दावा किया जाने वाला यह पुल उत्तरी पाकिस्तान के कई खतरनाक रस्सी पुलों में से एक है। यह पुल ऊपरी हुंजा में बोरिट झील के ऊपर से होकर गुजरता है। यह कई कारणों से भयावह है। सबसे पहले, इस जर्जर खाई से भरे झूलते पुल से गिरने पर आप नीचे हुंजा नदी में गिर जाएंगे। दूसरे, पुल का रख-रखाव ठीक से नहीं किया गया है और जब आप उस पर चलते हैं तो तेज़ हवाएँ इसे ज़ोर से हिला देती हैं। अंत में, जब आप पुल पार कर रहे होते हैं, तो आप देखते हैं कि पिछले पुल के टूटे-फूटे अवशेष अभी भी नए पुल के बगल में लटके हुए हैं। पुल कुछ हद तक पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र बन गया है, जहां पैदल यात्री सावधानी से अपना रास्ता पार करते हुए अपने साहस का परीक्षण कर रहे हैं।

Monkey bridges, Vietnam

मंकी ब्रिज, वियतनाम

यह निश्चित रूप से आपका आधुनिक समय का पुल नहीं है। यह पुल मेकांग डेल्टा को पार करता है। पूरे वियतनाम में फैले अन्य बंदर पुलों की तरह, यह बांस के लॉग के एक टुकड़े से हस्तनिर्मित था। हालाँकि ऐसा लगता है कि कोई जानवर ही इस पार चल सकता है, स्थानीय लोग वास्तव में हर समय उनका उपयोग करते हैं। यह एक अनोखा वियतनामी पारंपरिक प्रतीक है जिसका नाम लोगों द्वारा पार करते समय अपने शरीर को हिलाने के मूर्खतापूर्ण तरीके के कारण पड़ा है। ये पुल उन लोगों के लिए कठिन और खतरनाक हो सकते हैं जो इनके आदी नहीं हैं। हालाँकि, जो स्थानीय लोग हर समय पुल का उपयोग करते हैं, उन्हें पुल पार करते समय 20-50 किलोग्राम वजन उठाने के लिए जाना जाता है। हमें कहना चाहिए, इसे घर पर न आज़माएँ।

Royal Gorge Bridge, Colorado

रॉयल गॉर्ज ब्रिज, कोलोराडो

यह पुल न केवल अमेरिका का सबसे ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज है, बल्कि इसका कुछ ऐतिहासिक महत्व भी है। इसका निर्माण 1929 में किया गया था, हालाँकि, केवल पचास वर्षों के बाद ही इसमें स्थिर पवन केबल जोड़े गए थे। यह पुल अर्कांसस नदी से 955 फीट ऊपर है। 2001 तक इसे दुनिया के सबसे ऊंचे पुल का खिताब मिला, जब चीन ने लिगुआंगहे ब्रिज के साथ इसे पीछे छोड़ दिया। आज, यह कैनन सिटी, कोलोराडो के पास स्थित एक पर्यटक आकर्षण है। यह पुल 360 एकड़ के मनोरंजन पार्क रॉयल गॉर्ज ब्रिज एंड पार्क के भीतर स्थित है। बहादुर आगंतुक केबल कार की सवारी करना भी चुन सकते हैं जो उन्हें कोलोराडो के सबसे आश्चर्यजनक दृश्यों के 360 डिग्री दृश्य में डुबो देगी।

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